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嫦娥三号傍晚近月制动将于本日下午进行改革

发布时间:2020-05-21 06:56:15 编辑:笔名

嫦娥三号傍晚近月制动将于今日下午进行

上午从负责嫦娥三号`天文丈量工作的中科院上海天文台了解到,嫦娥三号升空后第一次“大动作”近月制动将于今天下午17时50分进行。

上海天文台台长洪晓瑜介绍,嫦娥三号这几天正在按预定计划朝月球飞,飞行状态非常好,即使中途略有偏差,也在预测的范围以内。今天下午17时50分,它将到达预定的“近月制动”点。所谓的近月制动就是让嫦娥三号慢下来,被月球的引力所吸引。在此之前,它还在地球轨道范围内,如果不刹车,它可能会被引力大很多的地球给“吸转回来”。对什么时候刹车、在何处刹车有详细的轨道设计和精密计算。他还说,近月制动后,嫦娥三号将在距离月心100千米的轨道飞行4天,之后变轨进入100千米15千米椭圆轨道调剂4天,然后再“入月”。

为了提高这次丈量的精度和应对新任务,上海天文台增加了新的测量方法,其中之一是对射电源和卫星信号进行交叉观测,简单说来,就是视察一会射电源,视察一会卫星信号。射电源采取的是卫星在天空中飞过时离它较近的射电源,通过两种信号的交叉校准,能把信号穿过大气层和电离层时的延迟时间处理得更加精准。这个方法在嫦娥二号任务时已做过实验,这次是首次在工程上应用。

又讯北京消息:国防科技工业局昨日泄漏,截至12月5日18时,嫦娥三号探测器已正常运行约88小时,飞行近35万千米,工作状态良好。

12月3日,北京航天飞行控制中心顺利完成第二次中途修正,并对首次使用的7500牛发动机进行了精准标定,也就是功能的测试,由于这台发动机将在落月中发挥大作用。此次使用的7500牛发动机是我国首台变推力发动机,由中国航天科技集团公司负责研制,可实现推力从1500牛到7500牛大范围的连续变化,具有性能高、适应性强、燃烧稳定,结构简单、本钱低廉等显着特点,企业可根据实际需要它是嫦娥三号探测器近月制动、动力下落的主用动力。

嫦娥三号探测器要实现月面安全软着陆,传统火箭发动机和推动系统,没法完成这一任务。由于,在月球这一无大气天体表面的软着陆机动飞行中,传统发动机没法实现推力的变化。只有变推力发动机,才能满足完成月球着陆探测器中途修正、近月制动、动力着落、悬停段等软着陆任务。可以说,在此次举世瞩目的落月进程中,嫦娥三号能否落得稳,落得准,7500牛变推力发动机说了算。(姜燕)

原标题:嫦娥三号傍晚近月制动将于本日下午进行

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稿源:中新

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