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调查1140名车友愿意加价买车的人仅占1

发布时间:2020-09-18 05:22:30 编辑:笔名
调查1140名车友愿意加价买车的人仅占1% 车市淡季,众多车商纷纷降价促销。但某些车型却仍大打“加价牌”。面对加价,多少消费者会心甘情愿地加钱购车?面对等待,大家的耐心又有多久? 本报联合太平洋汽车进行了一次范围颇广的问卷调查。共有1140名车友参与了调查,结果显示,只有1%的车友选择了愿意加价买车,多数消费者在动辄上万的加价前,还是选择了说NO! 1、您会选择加价购车吗 不会99%会1% 在投票的1140位读者中,25至35岁间拥有强烈购车欲的占总人数的65%,月收入在8000元以上拥有较强购车实力的占40%。也就是说,他们放弃加价车,不是不愿意买这款车,而是不想接受这种“被加价”的方式。 2、不加价购车,您的等车期限是多久 1个月54%3个月28% 半年5%1年1% 多久都无所谓12% 莫先生说:“本来看好一款30万元左右的SUV,等了一个月,放弃了。放弃的原因,不是卷板冲孔网不喜欢或是觉得性价比不高,就是因为它的无理由加价。” 在接受调查的数百人中,我们发现,越是新手,愿意等的时间越短,等车3个月算是极限。付了定金,却迟迟提不到车,这种心情可不好受。而选择半年以上的,多为有车一族。等车对他们而言,不会有太大影响。 工程换气扇厂家批发3、若需加价购车,加多少可以接受 2000元以下64% 2000元至5000元32% 5000元至10000元3% 10000元至50000元0% 铸石板厂家  50000元以上,喜欢就买,价格无所谓1% 调查显示,愿意加价在1万元以上的受访者只有1%,而选在5000元以下的却高达96%。其中,有64%的受访者表示只能接受2000元以下的加价。问题是,放眼目前的汽车市场,有加价不足2000元的热销车辆吗? 对汽车厂家而言,加价售车的确可以使其获得短期内的巨额利润,但是长期来看,加价将会严重影响其市场名誉。 4、若不愿加价,又不愿等车,您会选择 购买其它款77% 放弃买车念头15% 等待此车,期盼政策调制稳定8% 虽然热门车型很诱人,但是加价,或是无限期的等待,着实让那些急于用车的人望而却步。为了在第一时间买到“能买到”的车,77%的人选择在加价前转换目标,另购其他款型。毕竟现在汽车品牌多,车型多,想要选到中意的“非加价款”,也非难事。 5、您觉得购车加价的原因是什么 个别厂商饥饿营销手段71% 中国车市不稳定的体现26% 产能不足,供小于求3% 对于加价,很多厂商都把原因归结于产能不足,但消费者显然不买这个账。超过一半的消费者认为,出现加价,完全是厂商的营销手段。他们认为,这是国内车市销售终端的潜规则,是市场畸形的消费观,是相应法规的缺失,是车商不法偷税的一种手段……舆论多多,众说纷纭。(通讯员王心楠杨吟)
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