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舍弗勒将携自动驾驶移动器参加2019CE

发布时间:2019-12-05 06:31:06 编辑:笔名

舍弗勒将携自动驾驶移动器 参加2019 CES展

汽车讯 据外媒报道,据联合国(United Nations)预测,到2050年,全世界三分之二的人口将居住在城市。为了给居住在宝贵空间资源的人们提供便利的移动出行,舍弗勒(Schaeffler)正在研发舍弗勒移动器(Schaeffler Mover)等技术概念,其技术团队已为该移动器研发了新型系统解决方案。

自动驾驶汽车既不需要方向盘也不需要踏板来实现加速和制动,而是使用操纵杆、笔记本电脑和智能应用程序等数字控件来实现;而且不再通过机械手段,而是通过电缆和电线传输,使用电脉冲在纳秒内完成控制,称为“线控驱动”

。舍弗勒移动器上安装的“空间驱动”技术此前在7亿公里无事故驾驶中已被证明适用于残疾人用车。而由舍弗勒帕拉万技术股份有限公司()进一步研发的“空间驱动”技术已通过质量和安全要求(ISO 26262 – ASIL D))的认证,并获得德国技术监督协会(TüV)和道路支持。此外,其具备三层冗余设计:如果一个控制单元失效,其余两个可确保故障安全。目前,全球尚未有类似系统。该系统还结合了GPS、雷达与其他传感器,为完全自动驾驶和无人驾驶(4级和5级)车辆提供了基础。

舍弗勒移动器等自动驾驶车辆需要新颖的驾驶概念。其中之一是“舍弗勒智能转角模块”,该模块中将所有推进和底盘组件都安装在一个紧凑的装配单元中:轮毂电机、悬架系统(包括弹簧)以及机电控制,后者是一个通过“空间驱动”技术控制的“线控转向”系统。该智能转角模块轮切角达90度,因此该车可在狭窄的街道中行驶,甚至可让乘客进出停车或者现场转弯。舍弗勒将在2019 CES展上展示“智能转角模块”的所有功能。

舍弗勒移动器所用的技术平台灵活度很高,可实现自动驾驶出租车到自动送货车等各种风格。其车身可根据需要进行转换,可迅速与统一驱动技术平台脱离,只集成自动驾驶所需的传感器。

对于城市自动驾驶车辆来说,联性是无障碍驾驶的关键先决条件。舍弗勒专家利用了该概念车的数字孪生车在云中映射真实世界车辆,以此达到联。例如,通过不断分析操作和条件数据,可以提前检测到未来的维护需求。舍弗勒首席技术官Peter Gutzmer教授表示:“该车严格安装联操作而设计,填补了当前汽车行业产品组合中的重要空白。”

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