锡林郭勒盟信息港
育儿
当前位置:首页 > 育儿

笛声柴油轿车为何难进京环保部门解释油品不达标

发布时间:2020-09-17 11:54:46 编辑:笔名
柴油又称之为斗者的历练轿车为何难进京 环保部门解释油品不达标 摘要:  柴油轿车难进北京大门  市环保局表示,市场上的油品不能保证排放达到欧Ⅲ标准  汽油不断涨价,柴油轿车逐渐走俏南方的一些城市。今天上午,记者从北京市

  柴油轿车难进北京大门

  市环保局表示,市场上的油品不能保证排放达到欧Ⅲ标准

  汽油不断涨价,柴油轿车逐渐走俏南方的一些城市。今天上午,记者从北京市环保局获悉,由于排放量以及柴油油品的问题,柴油轿车近期仍无法进京。

  在汽油价格不断上涨的情况下,省油的柴油轿车受到极大的关注。一位开过柴油车的车主给记者算了笔账:目前北京地区97号汽油价格为3.90元/升,0号柴油价格为3.49元/升,以一年行驶2.5万公里计算,奥迪A62.5TDI和A62.4相比,一年可节省四千多元油费。在我国,目前家用柴油轿车仅有一汽大众的捷达SDI柴油款、奥迪A62.5TDI和宝来1.9LTDI舒适型。

  一汽大众有关负责人向记者介绍,该公司旗下的三款柴油轿车技术上已这一情绪一直缠绕着他。像李峰这样的投资人还有150人之多十分成熟,完全能达到欧Ⅲ标准,也能适应目前国内市场的柴油油品。他说:“具有现代水平的柴油车,早已不是黑烟滚滚的‘墨斗鱼’形象,其性能与汽油车没有什么区别。”目前,宝来和捷达柴油款已进入除北京以外的大部分城市,特别是在杭州今年新增的400辆出租车中,280辆宝来TDI柴油轿车占据了70%的份额。据统计,1-9月份,一汽大众公司共销售柴油轿车7000辆。

  据了解,目前柴油轿车在欧洲市场的占有率已达40%,而在德国可达到50%,预计到2006年,全欧洲每销售的两辆轿车中就会有一辆柴油车。欧洲知名的品牌,如奔驰、宝马都有自己的柴油轿车,而且产量逐年增加。但在北京,柴油轿车仍被明令禁止上牌照。

  对此,市环保局有关负责人表示,柴油车的确有部分环保和节油方面的优势,但经过测试,柴油车排放的氮氧物和颗粒物都比汽油车多,而这两种污染物又是北京着重控制的污染物。此外,目前北京市场上的柴油油品不能保证柴油车的排放达到欧Ⅲ标准,而且柴油车排放现在还没有通行标准,因此,北京暂时不会放开对柴油轿车的限制。

碧凯保妇康栓生肌
丁桂儿脐贴适合多大宝宝
宝宝肠胃受凉了怎么办
儿童如何健脾胃
友情链接