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厦门将再投放400辆新车试点建设智能公交

发布时间:2019-03-04 15:06:07 编辑:笔名

厦门将再投放400辆新车 试点建设智能公交

今天的话题是交通。去年厦门的道路建设长度是比上一年加了一倍左右,厦门正在进入一个高速建设的“交通大发展”阶段。而新的一年,厦门除了要继续完善路,超前建设之外,更是要大力发展公共交通,公交优先,市民优先。交通部门的调查显示,一辆公交车的运力等于30辆轿车,一个车道跑公共交通,相当于20个车道跑轿车,厦门要发展公共交通,这也是厦门地少,私家车剧增的现状决定的。厦门市交通委主任林金平:21.6万(辆)的汽车,平均一辆车按10米来计算,排成长队要2160公里,那等于厦门2000多公里的路全部是车。如果发展到像北京每6个人拥有1辆车的话,我们厦门就要有40多万辆,就要翻一倍。那我们的路啊要多修一倍,我感觉(就光是)用地也有困难。公交优先,今年厦门将加快老旧公交车辆报废更新,全市要再投放400辆新车,智能公交也将试点建设,同时,区间公交线路还会继续开通,中巴、小巴将可能调整到支线上运营。而市财政也会加大补贴,鼓励市民乘坐公交,《公交票制改革方案》将在年内出台,现行的公交票价有望降低,初步构思为30公里以内的线路实行一票制,30公里以上的长线车按照实际乘坐距离加收相应票价,像往集美、海沧等方向的岛外公交车都可能被纳入到一票制的范围,今后5年,厦门公共交通出行分担率的目标是从目前的28%提高到35%以上。目前,单向运力达到1.5万人次的快速公交BRT1号线也将在“九八”投洽会前通车。林金平透露,目前的高架通道也预留了今后发展轨道交通的空间。厦门市交通委主任 林金平:我们城市发展如果达到了一定的规模,我想如果厦门跃上了300万人口的规模,轨道交通势在必行,这也是快速、大容量、环保、节能的交通。

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